Ako bude vyzerať letecká doprava na Slovensku
Letecké spoločnosti, Novinky, Rôzne June 2nd. 2009, 12:49pm
V čase hospodárskej krízy, ktorá mala obrovský dopad aj na leteckú dopravu na Slovensku, si veľa ľudí kladie otázku, ako bude vyzerať situácia v dohľadnej budúcnosti na našom území.
Upozorňujem, že nasledujúce riadky sú čisto mojim vlastným výplodom, len sa snažím zahrať na vešticu
Určite už každý z Vás vie, v akej ťažkej situácii sa ocitla letecká spoločnosť SkyEurope. Za roky svojej existencie ešte nevykázala zisk a v čase hospodárskej krízy sa situácia vyhrotila až natoľko, že podľa niektorých zdrojov už SkyEurope nevypláca mzdy ani vlastným zamestnancom. Niektoré najhoršie scenáre predpovedajú, že sa letecká spoločnosť nedožije roku 2010.
Toto je naozaj veľmi závažný fakt pre takú malú krajinu, akou je Slovensko, o to viac, že SkyEurope prepravuje najviac cestujúcich na linkách zo slovenska do Európy. Z môjho pohľadu teda môžu nastať dve varianty.
- SkyEurope prežije a stabilizuje svoju situáciu. Bude pokračovať v poskytovaní leteckých služieb tak ako doteraz, maximálne v nejakom okriesanom leteckom pláne.
- SkyEurope neprežije a zbankrotuje, či už tento rok, alebo niekedy v najbližšej dobe. Na slovenskom leteckom trhu sa tak vytvorí obrovská diera, ktorú bude treba zaplniť. Tejto možnosti sa určite chytí DanubeWings, ktorí svoju expanziu v podobe nových liniek, avizovali už pred časom a bankrot SkyEurope by to iba urýchlil, prípadne ešte zvýraznil. Ďalším hráčom na Slovenskom trhu je Ryanair, ktorý by podľa mňa prebral tiež niektoré z pôvodných liniek SkyEurope (možno by to už viedlo konečne k otvoreniu leteckej základne Ryanairu v Bratislave). No a poslednou možnosťou z môjho pohľadu by mohol byť Wizz Air, ktorý expanduje v okolitých krajinách raketovým tempom a len Slovensku sa stále vyhýba. Bankrot veľkého hráča v strednej Európe, akým SkyEurope momentálne je, by mohol Wizz Air presvedčiť o vstupe aj na slovenský trh.
Podobné články




















June 2nd, 2009 at 5:25 pm
chapem to spravne ze podla teba by krach sky europe slovensku pomohol co sa tyka buduceho rastu spojov?
b) presvedcit ludi aby viac lietali
nuz podla mna to co by som rad videl na slovensku, teda zlepsenie spojov je mozne jedine za dvoch podmienok: a) zvysenie kupyschopnosti co predpoklada ekonomicku kondiciu co je za fica nerealne
June 2nd, 2009 at 5:46 pm
Neviem, netvrdim, ze by sa zvacsila ponuka destinacii, len som rozmyslal, ako by sa rozdelili destinacie SkyEurope.. a mas pravdu, za sudruha Fica asi nie
Mozno by pomohlo, keby ludia citali viac moj blog, lebo ako sa tak stretavam s ludmi, tak viem, ze stale si vacsina mysli, ze lietanie je drahy spas pre bohatych
June 2nd, 2009 at 10:16 pm
ci uz sky skrachuje alebo nie, nie je sa podla mna coho obavat.. sice tu spolocnost zboznujem, ale niektore ich praktiky (ako napr. 2,5 m€ dlh v socialnej poistovni) nie su zdrave..
myslim si ze danube tu so svojimi ATR vela toho nezmoze, a do vacsieho biznisu by sa im tak skoro asi ist nechcelo.. za to verim Ryanairu, ze sa chyti sance a prazdne letisko ktore po odchode skyeurope z BTS zostane vyuziju na vybudovanie svojej zakladne.. ryanair je totiz zdrava spolocnost, profitujuca, a kazdorocne otvaraju mnozstvo novych liniek (koho by to zaujimalo http://www.ryanair.com/site/EN/news.php?yr=09&month=jun&story=fin-en-020609). ryanair v strednej europe nema prilis velke zastupenie a toto by bola genialna sanca urobit z BTS regionalne letisko viedne, podobne ako napriklad Stansted pre Londyn, ktory ma v podstate Ryanair pod palcom (aj ked taky velky rast sa asi ocakavat neda:) ). no a wizzair by tiez nebol na skodu.. myslim ze low costy su to prave pre BTS, pretoze na seriozne letecke spol. je tu VIE
June 2nd, 2009 at 10:20 pm
V podstate suhlasim az na to Danubewings.. je sice pravda, ze momentalne maju iba vrtulaciky, ale moze sa to coskoro zmenit, co potvrdili aj pred nedavnom, ked hovorili o otvarani novych liniek v buducom roku..
September 1st, 2009 at 11:16 am
[...] SkyEurope sa však očakával, aj keď sa priznám, nemyslel som osobne, že to príde tak skoro. Dával som im ešte pár [...]