Čo prinesie rok 2010 pre leteckú dopravu u nás?
Novinky, Rôzne December 20th. 2009, 1:45pm
Nezadržateľne sa blíži koniec roku 2009 a ako býva zvykom, rekapituluje sa končiaci rok a robia sa plány či odhady pre ten nasledujúci..
A tak by som nerobil výnimku ani pre tento blog a tému leteckej dopravy v našom regióne. Rok 2009 bol mimoriadne náročný, pretože hospodárska kríza vo veľkom ovplyvnila chod leteckých spoločností, smutným dôkazom pre Slovensko boli krachy SkyEurope a Seagle Air, mimochodom zaujímavé čítanie o Seagle Air je na jednom blogu HN. Zlé hospodárenie a škrty sa nevyhli ani takým menám ako sú České aerolínie a Austrian Airlines.
Ľudia lietali v roku 2009 vo všeobecnosti menej a letecké spoločnosti boli nútené ísť s cenami leteniek na samé dno. Keď som si na konci roku 2008 pozeral spiatočné letenky do Austrálie, zaplatil by som za najlacnejšiu približne 1000 Eur. Dnes sa dá zohnať aj za 600. Myslím si, že tento príklad nepotrebuje komentár.
Okrem iného sa začali dodávky najväčšieho dopravného lietadla súčanosti Airbusu A380 a uskutočnil sa prvý úspešný let nového Boeingu 787 Dreamliner- lietadla budúcnosti. Na slovensku sa začala výstavba nového terminálu bratislavského letiska a úspešne sa na trhu adaptovala nová letecká spoločnosť Danube Wings.
Aký bude rok 2010?
Túto otázku si kladú mnohí a určite na ňu existuje veľa rôznych odpovedí. Ja sa budem snažiť napísať iba moje všeobecné predpoklady pre rok 2010.
Hospodárenie leteckých spoločností sa bude postupne vylepšovať a trh ozdravený o slabších jedincov (zkrachované aerolínky) bude napredovať. Myslím si však, že ani v roku 2010 sa nevyhneme ešte bankrotom, nie len podľa mňa má k tomu blízko napríklad taký Wizz Air.
Svoju ponuku destinácií bude postupne rozširovať aj slovenský prepravca Danube Wings, ktorý však ostane v tieni Ryanairu. Ten si totiž utvrdí svoje dominantné postavenie na Slovensku otvorením novej základne na BTS. A možno sa v budúcnosti dočkáme aj prvej slovenskej vnútroštátnej linky Ryanairu.. uvidíme.
Na začiatku leta sa dokončí prvá fáza výstavby nového terminálu na BTS a jeho priestory bude vo veľkom využívať aj český Travel Service. A nebol by som prekvapený, keby v priebehu roku oznámila vstup na Slovensko aj iná letecká spoločnosť.
Z košického letiska sa otvoria nové linky, pretože po krachu SkyEurope je z tohto pohľadu východ trošku zanedbaný. Asi toľko z mojich predpokladov na rok 2010, uvidíme, čo sa v skutočnosti udeje, ja len dúfam, že sa bude dať lietať lacno a kvalitne stále viac a viac 
Podobné články
December 20th, 2009 at 2:08 pm
Ja by som sa príliš na to košické letisko nespoliehal, po zvyšovaní poplatkov o 50% tam už nebude lietať nič okrem ČSA linky do Prahy a AUA linky do Viedne. A je jasné, že pre vlastníkov letiska (väčšinový vlastník je letisko VIE) je najdôležitejšia linka do Viedne, nech už z tade ľudia prestúpia kde chcú, hlavne že zaplatia dva krát. Dokazuje to aj to, že Danube Wings si pre svoj ďalší rozvoj radšej zvolila popradské, a nie košické letisko. Mnohým (nielen) východniarom je ľúto, že privatizácia doviedla letisko do takej záhuby, v ktorej momentálne je a nedostane sa z tade tak skoro. Keď SkyEurope mal z tade v r. 2009 70% podiel, a po krachu sa zrušila desiatka liniek a otvorila len jedna nová (do bergama s danube wings), je jasné že prepad bude v roku 2010 razantný, ba až blízky tým 70 percentám. Pár charterových liniek Travel Service to tam rozhodne nezachráni.
A ešte do odseku s rozširovaním dopravcov na BTS by som spomenul Air Slovakiu, ktorá oznámila pravidelnú linku z Bratislavy do Kanady a tiež nákup ďalších “nových” lietadiel
December 20th, 2009 at 4:09 pm
S tym kosickym letiskom uvidime, na jednej strane mas pravdu, na druhej strane si myslim, ze este nieco sa odtial otvori..
Air Slovakia ale uz na BTS posobi, aj ked je to vselijake, tak preto som to neuvadzal ako novinku, ale mas pravdu, maju pekne plany so spajanim kanady s indiou, tak im budem drzat palce
December 20th, 2009 at 5:09 pm
no hej, air slovakiu treba brat komicky, od toho ze slovakov maju na pravidelnych linkach minimum az po to ze lietaju na 25 rocnych strojoch, minuly rok v tomto case to tusim este davali aj na B737-200
ale tak neda sa im zobrat to, ze sa ako tak drzia, netuneluju, a snazia sa rozsirovat
January 19th, 2010 at 9:13 pm
S novým terminálom prichádza aj nový dopravca na bratislavskom letisku - od mája poľský LOT otvára dennú linku do Varšavy.
January 20th, 2010 at 11:16 am
Perfektna sprava, diky moc
January 20th, 2010 at 11:19 am
A Manchester konci http://hnonline.sk/podniky/c1-40016470-bratislavske-letisko-straca-dalsiu-linku
January 20th, 2010 at 4:46 pm
manchester sice konci, ale z toho logicky vyplyva, ze ak si chce Danube Wings zachovat vytazenost toho B737, musia pridat nejaku inu linku bud z Bratislavy, alebo z Popradu/Kosic.
December 6th, 2010 at 1:19 pm
[...] že som veeľmi zlý predpovedač. 20. Decembra 2009 som totiž na blogu napísal článok “Čo prinesie rok 2010 pre leteckú dopravu” a už teraz všetci vieme, že ako veštica by som sa asi [...]