Bratislavské letisko, čo len s tebou bude?

January 20th. 2010, 11:44am

Bratislavskému letisku sa buduje nový terminál, čo je správa veľmi potešujúca. Kiež by ich bolo viacej..

Nový terminál na BTS sa stavia podľa plánov a mal by byť otvorený už k letnej sezóne. Následne na to sa zbúra stará časť terajšieho terminálu a dostavia sa úplne nová sekcia.

Na internetových diskusiách sa však stále viac pretriasa otázka, kto vlastne bude lietať z tohto moderného leteckého stánku? Ja som človek optimisticky ladený, hlavne čo sa lietania na Slovensku týka. Z miery ma nevykolaja ani nie príliš optimistické správy o problémoch ČSA (čo by mohlo viesť k zatvoreniu spojenia medzi Bratislavou a Prahou, momentálne obsluhované 4krát denne), o zrušení liniek Aeroflotu do Moskvy a Danube Wings do Manchestru alebo aj nedávno ukončená jediná linka Wizzairu do Ríma či finančné problémy Air Slovakia a neistoty ohľadom novej linky do Toronta.

Jedinou kladnou kvapkou v mori je avizované otvorenie novej linky poľských aerolínií LOT do Varšavy od 17. Mája. Čo bude však ďalej? Letná chartrová sezóna by mala byť zachránená (po krachu Seagle Air) príchodom českého charterového prepravcu Travel Service, ktorý dokonca plánuje osloviť ešte viac zákazníkov, ako mali Seagle Air.

Ryanair sa stále s letiskom nedohodol a preto nám zostáva iba dúfať, že ich základne sa na BTS nakoniec dočkáme. Lenže zostane toto moderné letisko v srdci Európy napokon iba lowcostovým stánkom? Jedna linka do Varšavy a ďalšia do Prahy (dúfajme) takúto povesť nenapravia. Manažment letiska by sa mal viac snažiť o propagáciu (viď napríklad reklamy v televízii, na internete či billboardy propagujúce viedenské letisko u nás) a hľadanie nových liniek, pretože ak to takto pôjde ďalej, BTS sa z tieňa viedenského letiska nedostane.

Podobné články

28 reakcií na “Bratislavské letisko, čo len s tebou bude?”

Petra napísal:
January 20th, 2010 at 12:22 pm

Hm, no suhlas, tiez si myslim, ze by mohli zacat s podobnou kampanou ako ma viedenske letisko.

lukaas napísal:
January 20th, 2010 at 2:40 pm

Ako statne letisko to nevidim prilis nadejne. Aby sa bratislavske letisko vytiahlo tak potrebuje kvalitne zeleznicne napojenie na viedenske letisko a centrum Viedne, kvalitne a lacnejsie sluzby. Potom moze prevziat cast trafficu Viedne, ale tak ci tak tu budu skor lowcosty, ale par normalnych spolocnosti by tiez mohlo lietat.

Juraj Sasko napísal:
January 20th, 2010 at 3:00 pm

S tou zeleznicou sa rata niekedy do roku 2015, malo by sa napojit na hlavnu stanicu, len ktovie ako to nakoniec bude

Peso napísal:
January 20th, 2010 at 3:09 pm

podla mna by nemali ist cestou tradicnych spolocnosti… nech sa sustredia na low cost a cargo, ta zeleznica by bola ultra famozna ale momentalne by som to postavil na autobusoch do Viedne s tym ze by tie listky boli v rozumnej cene, popripade nejake cenove promo v navaznosti na letenku… tiez by som porozmyslal nad malymi lietadlami a destinaciami kam sa nelieta z Viedne… plus biznis z Jetov je celkom zaujimava vec, Luton (londynske letisko) na tom fici uz riadne dlho (jets/low costy) Jety vacsinou musia aj parkovat na letisku par dni co si myslim ze je vzdy drahsie vo Viedni ako u nas, trosku to spropagovat medzi business klientelov, urobit podmienky aby sa radi vracali… moznosti su, nech sa opytaju prveho decka z ekonomickej univerzity, len akosi sa spi co sa tyka aj ozajstnej roboty…

Petra napísal:
January 20th, 2010 at 5:42 pm

Celkovo si myslim, ze moznosti dostat sa na BTS su dost zle, ved z hlavnej autobusovej stanice sa tam ani priamo neda dostat, iba zo zeleznicnej, co je podla mna uply nonsens.
Tie autobusy do centra Viedne su dobry napad, mohli by ich vyuzivat turisti a tiez Rakusania, ktori nemaju moznost letiet z viedenskeho letiska tak lacno ako sa to da s Ryanairom z BTS. Moznosti su rozne, len letisko sa ich akosi nechyta.

Juraj Sasko napísal:
January 20th, 2010 at 7:09 pm

No ako vidim, napadov by bolo, co takto sa spojit a ponuknut im marketingovu strategiu?

Petra napísal:
January 20th, 2010 at 7:43 pm

Hehe, no mozme to vyskusat:)

Marek napísal:
January 21st, 2010 at 8:52 pm

Ja musim povedat ze Ryanair je idealny prepravca pre BTS airport. Nic ine by sem podla mna lietat ani nemalo. Akurat by na nom mali spoplatnit toalety poplatkom 1 euro a ponukat v ramci uzsej spoluprace delikatesu - Ryanair hotdog za 5 eciek Letisko Vieden - prekvapivo blizko

hmm napísal:
January 23rd, 2010 at 4:09 pm

inač k tomu danube wings čo skoro zruši všetko:P nemaju cestujucich proste nemaju čo ponuknut:)

Juraj Sasko napísal:
January 23rd, 2010 at 7:16 pm

K tomu, ze nemaju cestujucich mas aj nejake cisla o vytazenosti?

hmm napísal:
January 24th, 2010 at 8:44 am

mne stačilo čo som videl košice 8 ludi bologna 5 Ludi..a zopar letov uplne zrušenych predpokladam že tam bola 0 a cenu neznižia ach:)

Miso napísal:
January 25th, 2010 at 2:41 pm

Bratislavske letisko M.R.Stefanika ma potencial sa rozvijat. Aj na lecnejsie letenky je tu priestor. Kto to zaplati? Ciastocne napriklad nakladna letecka doprava, ktora je na BTS oproti inym medzinarodnym letiskam velmi slaba…. Len to chce dalej popracovat na projekte, ktory ponukame: http://www.youtube.com/watch?v=awDzroQlLM4

Juraj Sasko napísal:
January 25th, 2010 at 10:35 pm

Perfektne video, a tu je zasa vidiet slabinu v propagacii, pretoze malo iba menej ako 1500videni..

Miso napísal:
January 26th, 2010 at 11:39 am

Hm, propagacia…. Aj pri lepsej propagacii, ako urcite vies, letisko je v rukach statu, rozhodnutia o takychto zameroch podliehaju celkom inemu rezimu… V blizkosti idu dalsie projekty, je tu ista rivalita… atd., co v konecnom dosledku moze rozvoju BTS pomoct. Ja ako jeden z manazerov projektu som zastancom filozofie, ze projekt ma pomoct vsetkym zucastnenym stranam…. Vidim to pozitivne a pracujem na tom, aby sa nase vizie stali skutocnostou…. A ta propagacia… popracujem na tom. Ale necham si aj poradit

ryanairer napísal:
January 26th, 2010 at 11:01 pm

Ahoj Miso, vravis ze pracujes na projekte Bratislava Airport Cargo na ktore si tu dal video. Videl som ho uz davnejsie a pokial sa dobre viem, nejedna sa o oficialny projekt Letiska Bratislava. Ak sa ta smiem opytat, kto teda za tymto projektom stoji a je nejaka realna sanca, ze sa stane skutocnostou (kedze nie je oficialny)? A o co v tomto projekte konkretne ide? Malo by sa tu aj nieco budovat, alebo ide len o propagaciu medzi cargo leteckymi spolocnostami,..?

ryanairer napísal:
January 26th, 2010 at 11:08 pm

ok, pozrel som si to video este raz teraz po dlhsej dobe a vlastne tam su odpovede na niektore moje otazky, takze zostavaju len tie, ze kto za tym stoji, a aka je realna sanca ze sa stane skutocnostou..? myslim ze tam je to az prilis pritiahnute za vlasy, ak som dobre zachytil tak tam bolo spomenutych 14 milionov pax, pritom s novym terminalom bude mat letisko kapacitu ledva 5 milionov ..

Miso napísal:
January 27th, 2010 at 1:12 pm

Ahoj “ryanairer”,
za projektom stoji spolocnost 4.Kvadrant s.r.o., ktora patri do holdingu Bratislava Greenfields. 4. Kvadrant s.r.o. je pritom spolocny podnik dvoch spolocnosti: Reform Capital Slovakia (inziniering) a Realiz (vykupy pozemkov). Co sa tyka samotneho projektu: Je to sukromny projekt. Letisko je s nim zoznamene skrz-naskrz. Minuly rok bola dokoncena urbanisticka studia. Ci to nakoniec dopadne tak, ako je to na vizualoch, to si nedovolim tvrdit s urcitostou, v kazdom pripade, viziu prezentujeme na zaklade navrhu britsko-irskeho konzorcia projektantov a architektov (AECOM a Murray Ó Laoire Architects). Krokom cislo jedna je vybudovanie predlzenia Galvaniho ulice - dopravne napojenie pozemkov vo 4. kvadrante letiska. Na tom teraz pracujeme.

Tie cisla, kt. spominas, to je deklarovana rocna kapacita oboch letovo-pristavacich drah samotnym letiskom. Samozrejme, aby tam bolo tolko pohybov, letisko by muselo urobit poriadny upgrade :), vratane rekonstrukcie 13-31. A hlavne, musel by byt zaujem lietat na BTS.

Momentalne hladame partnera do projektu, takze ak o niekom vies, daj vediet. Pripadne Ti zodpoviem dalsie otazky.

ada napísal:
January 28th, 2010 at 10:31 am